20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 535 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 365 | 730 | 730 | 1230 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 610 | 1150 | 1325 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 535 | 975 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
| 455 | 910 | 910 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 390 | 780 | 780 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 550 | 1000 | 1000 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HONGKONG | 500 | 925 | 925 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | OOCL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 300 | 600 | 600 | 5 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 405 | 810 | 810 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
从中山市（Zhongshan）统计局获悉，2018年一季度中山服务业实现增加值341.4亿元，占全市GDP比重为47.4%，与上年同期比提高2.5个百分点,中山港口生产情况明显好于上年同期，港口完成货物吞吐量1862万吨，增长55.5%。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
12月17日，A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布新执委会架构。柯文胜（Vincent Clerc）被任命为海运及物流业务（Ocean and Logistics）首席执行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）被任命为执行委员会成员，并担任拖轮、制造及其他业务（Towage, Manufacturing & Others）首席执行官。董事会主席施杰翰先生（Jim Hagemann Snabe）表示：“我们转型的第一阶段已经成功完成。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
